La traction intégrale : aussi pertinente l’été
05 juin 2025,
Quand on pense à un véhicule à traction intégrale, on associe spontanément son utilisation à la saison hivernale, à la neige et à la glace. Pourtant, cette technologie n’est pas uniquement précieuse par temps froid. En réalité, elle procure des avantages concrets toutes les saisons, y compris en plein été.
Évidemment, parmi les constructeurs qui maîtrisent l’art du rouage intégral, Subaru se distingue avec son système à prise constante, offert de série avec la très grande majorité des modèles de la marque.
Voyons de quelle façon il peut vous venir en aide l’été.
Une motricité utile sur routes mouillées
L’été ne rime pas toujours avec des routes sèches. Les averses soudaines, fréquentes durant la belle saison, rendent les chaussées glissantes, surtout lorsqu’il tombe beaucoup de pluie après une longue période de sécheresse. Avec l’huile et la poussière déjà présente sur la route, le mélange peut réduire l’adhérence. Dans ces situations, un véhicule à deux roues motrices peut se montrer moins stable ou patiner lors d’une manœuvre d’accélération ou lors d’un freinage. La traction intégrale de Subaru, qui distribue la puissance aux quatre roues en permanence, maximise la motricité et diminue les risques de perte de contrôle.
Meilleure stabilité dans les virages
L’été est aussi la saison des voyages et des balades sur des routes sinueuses. Que vous rouliez dans les montagnes des Laurentides ou que vous empruntiez les routes vallonnées de la région de Charlevoix, le fait de profiter d’un véhicule à traction intégrale vous garantit une tenue de route supérieure, particulièrement dans les virages. Grâce à la répartition intelligente du couple moteur entre les roues avant et arrière, voire entre les roues arrière de façon intelligente, le système de Subaru permet au véhicule de mieux coller à la route, même en cas de manœuvres brusques ou de changement soudain de surfaces ou de type d’adhérence.
Pour les aventures hors des sentiers battus
Les amateurs de plein air savent qu’explorer la nature l’été nous entraine souvent à l’extérieur des routes asphaltées. Que ce soit pour atteindre un sentier de randonnée, un lac isolé ou un terrain de camping, il n’est pas rare de devoir affronter des chemins de gravier, de terre ou de boue. Avec un modèle Subaru comme le Forester ou l’Outback, la traction intégrale s’accompagne d’une garde au sol plus importante et, dans certains cas, du système de conduite hors route X-Mode qui optimise la répartition du couple en fonction du terrain. Le résultat : une conduite plus stable et rassurante, même sur des surfaces irrégulières boueuses ou instables.
La sécurité en tout temps
Finalement, la traction intégrale n’est pas un luxe sur un véhicule l’été, mais bien un outil de sécurité qui protège contre les imprévus. En été comme en hiver, elle améliore la stabilité, les réactions du véhicule et la confiance du conducteur qui se trouve derrière le volant.
Avec Subaru, l’avantage, c’est que tout est inclus de série, et qu’en prime, le système à traction intégrale est l’un des meilleurs qui soient.
Vous faites donc d’une pierre deux coups avec le choix d’un modèle Subaru ; vous vous assurez d’affronter l’hiver avec assurance, tout en étant protégé au maximum l’été.
