L’Uncharted 2026 profite d'un rabais Subaru qui le rend encore plus concurrentiel à New Richmond
31 juillet 2026,
Le Subaru Uncharted 2026 est le tout premier VUS 100 % électrique construit sur la plateforme e-Global de Subaru. Offert en trois versions, ce nouveau véhicule mise sur un habitacle spacieux, un rouage intégral symétrique optionnel et une autonomie taillée pour les longs trajets, souvent la norme sur la route 132 entre New Richmond et le reste de la Baie-des-Chaleurs.
Pour les gens de la Gaspésie qui envisagent de passer à l'électrique sans renoncer à la polyvalence associée à la marque Subaru, l'Uncharted présente des arguments concrets.
En ce moment, les acheteurs de l'Uncharted 2026 peuvent profiter d'une remise de 2000 $ offerte dans le cadre du programme provincial Roulez vert. À cela s’ajoute l’aide de 5000 $ du fédéral pour les modèles dont le prix total est sous les 50 000 $. Ces aides gouvernementales allègent la facture dès l'achat et placent l'Uncharted parmi les VUS électriques les plus concurrentiels de sa catégorie au Québec, un facteur qui compte pour plusieurs acheteurs de la région.
Et en ce moment, Subaru ajoute un 2000 $, ce qui pousse le montant total des incitatifs à 11 000 $.
Un rabais qui pèse dans la balance
Le programme Roulez vert, administré par le gouvernement du Québec, réduit le prix d'achat des véhicules électriques admissibles. Pour l'Uncharted 2026, cette remise de deux mille dollars s'ajoute au prix de détail suggéré et peut s'ajouter à d'autres incitatifs applicables selon la situation de l'acheteur. Chez Subaru New Richmond, l'équipe des ventes peut confirmer l'admissibilité exacte et préparer une soumission qui inclut cette réduction, configuration par configuration.
Trois versions, une même vocation électrique
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Version |
Puissance |
Rouage |
Autonomie estimée |
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Uncharted |
221 chevaux |
Traction |
Jusqu’à 496 km |
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Sport |
338 chevaux |
Rouage intégral symétrique |
438 km |
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GT |
338 chevaux |
Rouage intégral symétrique |
438 km |
La version de base, à traction, mise sur la simplicité et l'autonomie, avec une seule motorisation à l'avant. La version Sport ajoute le rouage intégral symétrique Subaru, le mode X-MODE à deux modes avec réglages Neige/Terre et Neige profonde/Boue, la sellerie StarTex et la mémoire pour la position du siège du conducteur. La version GT, la plus complète, propose en plus un toit vitré panoramique, une approche bicolore, des sièges avant ventilés, des places arrière chauffantes, des roues de vingt pouces et une chaîne audio Harman Kardon à onze haut-parleurs.
Quel que soit le choix, certains éléments restent communs à toutes les versions :
- Écran multimédia haute résolution de 14 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Chargeurs de téléphone sans fil double et ports USB-C à l'avant comme à l'arrière
- Système de sécurité EyeSight avec surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale
- Éclairage d'ambiance personnalisable et volant gainé de cuir
Une recharge pensée pour les longs trajets gaspésiens
L'Uncharted 2026 est équipé d’une batterie lithium-ion de 74,7 kWh, alimentant un port de recharge NACS situé à l'aile droite. En recharge rapide de niveau 3, la batterie peut passer de 10 % à 80 % d’énergie en aussi peu que 28 minutes, à une puissance pouvant atteindre 150 kW. Sur une borne de niveau 2 à 240 volts, une charge complète prend environ 7 heures, un rythme qui convient bien à une recharge nocturne à la maison entre deux sorties vers Bonaventure ou Carleton-sur-Mer.
Le châssis profite aussi d'une suspension à quatre roues indépendantes et d'un système de freinage régénératif à cinq réglages, commandé directement au volant. Sur les versions à rouage intégral, le contrôle de la traction et l'assistance en descente aident à garder le cap sur les chemins gravelés qui mènent vers les Chic-Chocs.
Un habitacle pensé pour le quotidien
À l'intérieur, l'Uncharted mise sur des lignes horizontales dégagées et des accents orange exclusifs, une touche qui distingue ce modèle du reste de la gamme Subaru. L'espace de chargement derrière la deuxième rangée est de 651 litres avec le plancher relevé, et grimpe à 719 litres lorsque le plancher est abaissé, ce qui permet de transporter de l'équipement de plein air ou des bagages pour un séjour dans les Chic-Chocs. Les places arrière offrent un dégagement pour les jambes comparable à celui du Crosstrek, ce qui rend l'Uncharted pratique même pour les familles qui roulent souvent à quatre ou cinq occupants entre New Richmond et Bonaventure.
L’empattement s’allonge sur 2751 mm pour une longueur totale de 4516 mm et une largeur de 1869 mm incluant les rétroviseurs. La garde au sol de 208 mm reste appropriée pour les chemins secondaires de la région, sans viser le tout-terrain plus poussé des versions Wilderness de Subaru. Le poids varie selon la version : environ 1880 kg pour le modèle de base, 2010 kg pour la variante Sport et 2032 kg pour la GT, une différence attribuable au second moteur électrique des versions à rouage intégral.
Venez profiter de tous les rabais chez Subaru New Richmond
L'équipe de Subaru New Richmond vous attend pour vous faire découvrir à quel prix incroyable est offert l’Uncharted avec tous les rabais discutés en introduction. On vous présente une soumission détaillée qui tient compte des remises, selon la version choisie.
Une visite à notre concession, située sur la route 132, va vous permettre de voir l'Uncharted en personne, de poser des questions concrètes sur la recharge à domicile et la conduite hivernale dans la vallée de la Cascapédia, et de faire l’essai routier du modèle.
