Routes glacées de la Gaspésie : découvrir la technologie X-MODE de Subaru
24 novembre 2025,
L’hiver gaspésien met les véhicules à rude épreuve. Entre les routes côtières glacées de la 132 et les montées abruptes enneigées qui caractérisent les tracés de la région, les conducteurs de New Richmond savent qu’il leur faut plus qu’un simple rouage intégral pour affronter la saison froide en toute sécurité. C’est là que le système X-MODE de Subaru entre en jeu.
Cette technologie, livrable sur les modèles Ascent, Crosstrek, Forester et Outback équipés de la transmission Lineartronic CVT, transforme votre expérience de conduite hivernale en vous offrant un contrôle accru lorsque les conditions routières sont plus difficiles. Mais qu’est-ce qui rend le X-MODE si efficace?
Comment fonctionne le X-MODE
Le système X-MODE offre plus de capacités que le rouage intégral symétrique de Subaru en coordonnant plusieurs systèmes du véhicule à la simple pression d’un bouton. Lorsque vous activez le X-MODE, le système prend le contrôle de la puissance du moteur, de la transmission, de la répartition du couple du rouage intégral et du système de freinage pour vous aider à naviguer à travers les conditions les plus exigeantes.
Cette fonction consomme plus de carburant que la conduite normale, c’est pourquoi Subaru recommande de l’utiliser uniquement lorsque les conditions nécessitent vraiment une adhérence, une stabilité et un contrôle supérieurs.
Des démarrages en pente plus confiants
Les côtes abruptes ne manquent pas dans la région de New Richmond, et l’hiver les rend encore plus intimidantes. Le X-MODE utilise des rapports de transmission plus courts pour générer une puissance supplémentaire aux roues qui ont le plus d’adhérence. L’unité de contrôle de la transmission fournit également 25 % de pression d’embrayage de rouage intégral en plus pour contrôler les différences de rotation entre les roues avant et arrière.
Cette combinaison vous donne la stabilité et l’élan vers l’avant nécessaires pour grimper plus facilement, même quand la chaussée est recouverte de neige ou de glace.
Une traction supérieure sur surfaces glissantes
Avec le X-MODE activé, le système de contrôle de la traction devient beaucoup plus sensible. Le temps nécessaire pour qu’une roue récupère une perte d’adhérence et retrouve son élan est considérablement réduit. Cette rapidité de réaction améliore le contrôle et la stabilité dans toutes les conditions, particulièrement lorsque vous roulez sur la route 132 par temps de poudrerie ou de verglas.
Concrètement, le système détourne intelligemment la puissance des roues qui patinent vers celles qui peuvent mieux exploiter l’adhérence disponible. Dans certaines situations, le X-MODE désactive l’embrayage de verrouillage de la transmission pour mieux diriger la puissance vers les roues qui glissent, ce qui s’avère précieux si une roue perd soudainement de l’adhérence à vitesse élevée.
Le contrôle de descente : votre copilote dans les pentes
L’hiver gaspésien présente son lot de défis sur la route. Le système de contrôle de descente (Hill Descent Control), intégré au X-MODE, maintient automatiquement une vitesse constante lors des descentes abruptes à moins de 20 km/h. Vous n’avez pas besoin d’appuyer sur les freins et de risquer de les bloquer.
Le système lit les conditions de la route et applique automatiquement la pression de freinage nécessaire à chaque roue de manière indépendante. Cela vous permet de vous concentrer exclusivement sur la direction et de négocier les virages en toute confiance, surtout lorsque la surface inclinée est glissante ou inégale. Dès que vous touchez la pédale de frein ou d’accélérateur, le contrôle de descente vous rend immédiatement le contrôle.
Deux versions pour des besoins différents
Subaru offre deux versions de sa technologie X-MODE. La variante standard, livrable avec tous les modèles équipés, fonctionne avec un seul mode optimisé pour les conditions mixtes. Certains produits comme les Crosstrek Onyx, Limited et Wilderness, le Forester Sport et ceux plus chics dans la gamme, ainsi que les Outback Onyx et Wilderness offrent le X-MODE à double fonction.
Cette version améliorée vous permet de choisir entre deux réglages adaptés à des conditions de conduite spécifiques : neige/terre pour les conditions hivernales typiques de la Gaspésie, et neige profonde/boue pour les situations plus extrêmes.
Un allié fiable pour l’hiver à New Richmond
Pour les familles et les travailleurs de New Richmond qui doivent composer avec les rigueurs de l’hiver gaspésien, le système X-MODE représente bien plus qu’une simple fonctionnalité technique. C’est un système qui vous accompagne sur les routes côtières venteuses, dans les montées abruptes du relief régional et lors des descentes délicates par temps de verglas.
La combinaison du rouage intégral symétrique de Subaru et du système X-MODE vous offre un niveau de contrôle et de confiance qui transforme votre expérience de conduite hivernale. Vous pouvez vous rendre au travail, conduire les enfants à l’école ou explorer la région en sachant que votre véhicule est équipé pour affronter ce que l’hiver gaspésien lui réserve.
Visitez Subaru New Richmond pour découvrir comment la technologie X-MODE peut transformer vos déplacements hivernaux et pour essayer cette technologie sur les routes que vous connaissez le mieux.
