Subaru Crosstrek 2024 : un autre pas en avant pour notre classique
22 février 2023,
Ça fait exactement 10 ans que le Crosstrek est un membre à part entière de la famille Subaru. Il a fait sensation à ses débuts, séduit encore plus d’acheteurs lors de sa refonte de 2018 et voilà que pour 2024, il est revu une autre fois pour en offrir encore plus à ses acheteurs.
Au dernier Salon de l’auto de Chicago, Subaru a dévoilé la nouvelle mouture de son populaire VUS. Si le style est reconnaissable, il ne faut pas s’y méprendre ; d’importantes améliorations ont été apportées ; le modèle promet d’être meilleur et plus pertinent que jamais.
On ne s’attend à rien de moins du produit le plus vendu de la famille au pays.
D’abord, concernant les versions qui seront proposées, on va en retrouver quatre : Commodité, Tourisme, Onyx et Limited.
Avec les deux premières, le moteur qui sera au travail à l’avant sera le 4-cylindres de 2,0 litres qui était déjà au service du Crosstrek. Ce bloc propose 152 chevaux et 145 livres-pieds de couple pour des prestations tout à fait correctes. Cette mécanique est jumelée à une transmission à variation continue (CVT) pour une efficacité et une économie de carburant optimisées.
Et ce qui est rassurant avec cette nouvelle génération, c’est qu’elle profite de moteurs qui sont éprouvés, ce qui assure une continuité avec la fiabilité du modèle.
Avec les deux versions plus riches, on va jouir du travail d’un 4-cylindres de 2 litres qui livre 182 chevaux et 178 livres-pieds de couple. La CVT sera aussi présente, tout comme la traction intégrale de Subaru, une des meilleures à travers l’industrie. Elle va même profiter d’ajustements pour être encore plus réactive, donc plus efficace pour 2024.
Mieux, la présence du système X-Mode, qui propose des réglages spécifiques pour la conduite hors route, sera de la partie. Un nouveau mode pour la conduite tout-terrain à plus haute vitesse sera aussi à découvrir. Il s’agit du même qui a fait ses débuts avec les versions Wilderness des modèles Outback et Forester.
Tout cela sur une structure que Subaru dit avoir rigidifiée de 10 %, ce qui va se traduire dans tous les aspects de la conduite pour la rendre plus agréable, plus sentie et plus rassurante.
Finalement, à l’intérieur, on a simplement apporté quelques ajustements pour harmoniser la présentation avec celle des autres modèles de la gamme. Ce qui sera le plus remarquable, c’est que sur toutes les versions sauf celle de base, l’écran du système multimédia va se déployer sur une diagonale de 11 pouces.
Bref, à la lecture de tout cela, vous comprenez qu’on a hâte de découvrir le modèle. On vous invite d’ailleurs à le faire avec nous lorsque celui-ci va se pointer en concession quelque part au printemps.
